Thứ Hai, 21/9/2026
Hà Nội 360
Di sản
Khám phá
Lối sống
Đô thị các nước
Hà Nội 360
Xưa và nay
Hà Nội văn
Độc lạ
Di sản
Khám phá
Đi đâu - Xem gì
Hà Nội đêm
Món ngon Hà Nội
Lối sống
Sống đẹp
Xu hướng
Cộng đồng mạng
Đô thị các nước
Đô thị các nước
Từ những dòng sông bỏ quên đến “mỏ vàng” đô thị
Tại nhiều thành phố ở vùng Trung Tây và Vành đai Công nghiệp cũ (Rust Belt) của Mỹ, những dòng sông từng phục vụ chủ yếu cho sản xuất và vận tải nay đang được nhìn nhận theo một cách khác.
Chuyện đó đây
Nairobi: Phục hồi các dòng sông - mở lối cho sinh kế người dân
Tại Nairobi, thủ đô của Kenya, phục hồi sông không chỉ nhằm làm sạch nguồn nước hay cải thiện cảnh quan đô thị. Mục tiêu rộng hơn là biến các hành lang sông bị ô nhiễm thành không gian cung cấp sinh kế, hỗ trợ kinh tế địa phương và cải thiện cuộc sống của cộng đồng.
Vienna (Áo): Biến dòng Danube thành “hạ tầng" chống chịu thiên tai
Trước sức ép ngày càng lớn từ lũ lụt, nắng nóng và biến đổi khí hậu, thủ đô Vienna của Áo tìm tới một cách tiếp cận khác trong quy hoạch đô thị: thay vì chỉ xây dựng những công trình để chống lại tự nhiên, thành phố tận dụng chính dòng sông, mặt nước và không gian xanh như một phần của hệ thống bảo vệ đô thị.
Bài cuối: Từ Seoul đến Hamburg: "Phép màu" công cụ chính sách phát triển đô thị ven sông
Những mô hình phát triển ven sông tiêu biểu cho thấy điểm chung của các đô thị thành công không nằm ở những công trình biểu tượng, hay những bản quy hoạch nhiều tham vọng. Điều tạo nên khác biệt chính là một hệ thống cơ chế đủ mạnh.
Bài 4: Ai cầm lái những cuộc hồi sinh ven sông?
Khi phát triển không gian ven sông liên quan đến nhiều địa bàn, lĩnh vực và cơ quan quản lý, một số đô thị lựa chọn lập đầu mối điều phối để kết nối các khâu từ quy hoạch, đầu tư đến vận hành. Đây không phải mô hình áp dụng chung, mà được tổ chức phù hợp với điều kiện của từng nơi.
Bài 7: Thành phố New York: Từ bến cảng công nghiệp thành động lực đô thị sáng tạo
Từ bến tàu bỏ hoang, nhà kho xuống cấp và đường cao tốc ngăn cách người dân với mặt nước, ven sông Hudson ngày nay trở thành chuỗi công viên dài hơn 6km, trung tâm văn hóa, du lịch và kinh tế sáng tạo của New York.
Bài 6: Budapest - Kiệt tác quy hoạch hai bên bờ sông Danube
Với tầm nhìn chiến lược và những quyết sách táo bạo, biến sự tương phản của 2 thành phố – Buda cổ kính và Pest năng động – thành sức mạnh cộng hưởng thúc đẩy phát triển, thủ đô Hungary đã viết nên một chương kinh điển về quy hoạch đô thị ven sông, đưa dòng Danube từ ranh giới chia cắt địa lý thành trục kết nối di sản, kinh tế và không gian công cộng.
Mới nhất
Bài 4: Singapore: Công thức hồi sinh dòng sông sau một thập kỷ
Trong 10 năm, Singapore đã biến dòng sông từng ô nhiễm nghiêm trọng thành không gian đô thị, kinh tế và văn hóa quan trọng của quốc đảo. Thành công đó không đến từ một dự án làm đẹp cảnh quan, mà từ một chương trình cải tổ đô thị có mục tiêu rõ, thời hạn rõ và cơ chế phối hợp liên ngành đủ mạnh.
Bài 3: Chiến lược Dương Tử: Biến dòng sông thành động lực tăng trưởng và đổi mới sáng tạo
Một thập kỷ trước, cá heo không vây sông Dương Tử - loài đặc hữu được Liên minh Bảo tồn Thiên nhiên Quốc tế (IUCN) xếp vào nhóm cực kỳ nguy cấp - gần như biến mất khỏi dòng sông dài nhất Trung Quốc. Sự vắng bóng của loài vật biểu tượng này phản ánh rõ tình trạng suy thoái của hệ sinh thái Dương Tử sau nhiều năm chịu sức ép từ quá trình công nghiệp hóa và tăng trưởng nóng.
Bài 2: Khi Paris biến đường ven sông thành không gian công cộng
Bờ Seine sau cải tạo không chỉ thay đổi diện mạo đô thị, mà còn trở thành biểu tượng cho cách Paris tổ chức lại không gian thành phố, giảm ưu tiên cho ô tô, mở rộng không gian công cộng và đưa dòng sông trở lại gần hơn với đời sống người dân.
Bài 1: “Kỳ tích sông Hàn”: Từ quy hoạch đến phát triển
Trong nhiều thập kỷ, không ít thành phố trên thế giới từng quay lưng với những dòng sông chảy qua trung tâm vì ô nhiễm, ngập lụt hoặc sức ép phát triển. Nhưng bằng tầm nhìn dài hạn và những quyết sách táo bạo, các dòng sông ấy đã được hồi sinh, trở thành không gian công cộng, động lực tăng trưởng kinh tế, biểu tượng văn hóa và hạt nhân của quá trình tái thiết đô thị.
Phát triển giao thông xanh: Bài học từ Cộng hòa Czech
Như nhiều quốc gia châu Âu khác, Cộng hòa Czech đang chuyển mình mạnh mẽ trong việc phát triển phương tiện giao thông sạch, đặc biệt là xe điện.
Bergen (Na Uy): Thành phố nhỏ, tầm nhìn lớn
Nằm giữa những dãy núi hùng vĩ và vịnh biển thơ mộng của Na Uy, thành phố Bergen không chỉ nổi tiếng với vẻ đẹp cổ kính mà còn đang âm thầm trở thành một biểu tượng của đô thị thông minh.
Vận tải công cộng ở Tokyo: "Kỳ quan" giao thông đô thị
Hệ thống tàu điện ngầm Tokyo là một "kỳ quan" về năng lực vận tải công cộng khi phát triển thành một trong những mạng lưới giao thông đô thị hiệu quả nhất thế giới.
Phát triển giao thông công cộng ở Singapore: Mô hình hiệu quả và sáng tạo
Nhờ sự kết hợp giữa tầm nhìn, hoạch định chính phủ và quan hệ đối tác công - tư, Singapore đã đạt được những thành công vượt trội trong phát triển hệ thống giao thông công cộng toàn diện và bền vững hàng đầu thế giới.
Trung Quốc: Mạng lưới giao thông thúc đẩy kết nối và kinh tế
Với Kế hoạch 5 năm lần thứ 14 (2021-2025), Trung Quốc đã xây dựng một mạng lưới giao thông tích hợp và đa chiều hơn, đạt được những tiến bộ vượt bậc giúp tăng cường kết nối và thúc đẩy tăng trưởng kinh tế.
Dunedin - thành phố sinh học và sinh thái
Dunedin, thành phố ven biển với kiến trúc Victoria đặc trưng và sức sống tràn đầy đang chuyển mình thành “thủ phủ đổi mới” của miền nam New Zealand. Hai lĩnh vực công nghệ sinh học và bảo tồn đa dạng sinh học được coi là những trụ cột mang tính đột phá của thành phố này.
Freetown, Sierra Leone: Bài học về phát triển bền vững cho các quốc gia nghèo
Dù nguồn lực hạn chế nhưng với những chính sách phù hợp, lấy cộng đồng làm trung tâm, thủ đô Freetown của quốc gia Tây Phi Sierra Leone đang nổi lên như một thành phố tiên phong trong phát triển đô thị bền vững, mang đến nhiều bài học cho các quốc gia nghèo.
Kỳ 2: Huy động vốn cho đường sắt cao tốc - kinh nghiệm từ quốc tế
Việc phát triển đường sắt cao tốc là một quá trình phức tạp, đòi hỏi sự phối hợp chặt chẽ giữa quy hoạch chiến lược, triển khai kỹ thuật và huy động vốn hiệu quả. Nhiều quốc gia đã trở thành hình mẫu trong việc thực hiện các dự án này, từ việc lựa chọn mô hình tài chính phù hợp đến việc đảm bảo tiến độ và kiểm soát chi phí.
Nhà thờ Santa Maria del Fiore - viên ngọc quý của Florence
Giữa lòng Florence - cái nôi của thời kỳ Phục hưng - nổi bật trên đường chân trời là nhà thờ Santa Maria del Fiore, một biểu tượng kiến trúc và tôn giáo của nước Ý.
Bài cuối: Khai thác và vận hành đường sắt cao tốc - mảnh ghép cuối quyết định thành công
Sau xây dựng, thách thức tiếp theo với bất kỳ hệ thống đường sắt cao tốc nào đều nằm ở khả năng vận hành hiệu quả, an toàn và bền vững.
Xây dựng đường sắt cao tốc: Kinh nghiệm quốc tế và bài học cho Việt Nam
LTS: Trên thế giới, đường sắt cao tốc không chỉ là biểu tượng của hiện đại hóa, mà còn là đòn bẩy tái cấu trúc vùng, thúc đẩy công nghiệp phụ trợ, đổi mới mô hình đô thị và giảm tải áp lực lên hệ thống giao thông truyền thống. Loạt bài viết này sẽ phân tích những kinh nghiệm quốc tế - từ Nhật Bản, Trung Quốc, châu Âu đến các nền kinh tế mới nổi - nhằm soi chiếu vào những lựa chọn chiến lược mà Việt Nam đang đối mặt.
Xem thêm
Đọc nhiều
.png "Bài 4: Ai cầm lái những cuộc hồi sinh ven sông?")
.jpg "Bài 6: Budapest - Kiệt tác quy hoạch hai bên bờ sông Danube")
.jpg "Bài 4: Singapore: Công thức hồi sinh dòng sông sau một thập kỷ")
.jpg "Bài 3: Chiến lược Dương Tử: Biến dòng sông thành động lực tăng trưởng và đổi mới sáng tạo")
.jpg "Bài 1: “Kỳ tích sông Hàn”: Từ quy hoạch đến phát triển")
.jpg "Bài 7: Thành phố New York: Từ bến cảng công nghiệp thành động lực đô thị sáng tạo")
